振動摩擦焊接機原理：振動摩擦焊接是摩擦焊接過程，其間被焊接的制件在壓力下摩擦到一起直到生成的摩擦和剪切熱量接觸面達到充分熔融狀態(tài)。當達到設定焊接深度時，相對運動停止，進入保壓階段焊縫冷卻并固化。也就是說，產品B面固定在下模，A面吸于上模，A面貼藍皮或模具灌軟膠保護A面，上模在設備的帶動下，對下模產品進行摩擦發(fā)熱，當摩擦部位發(fā)熱到膠件熔點晨，停運動，兩件膠件就自然粘合在一塊了。
振動摩擦焊適用于幾乎所有的可熱塑性材料，往復運動方向上具有允許的無約束運動焊縫的大中型制件，它與超聲波焊接類似，無定形材料比半結晶聚合物更適合振動焊接。此焊接設備尤其適合熱塑性材料，包括無定形樹脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結晶樹脂如HDRE、PA、PP、TPO。振動摩擦焊接機可接合汽車部件，例如進氣岐管、儀表板、尾燈及保險杠等；內飾燈及儲存箱等等.
振動摩擦焊在汽車上應用最主要體理在發(fā)動機進氣系統(tǒng)、內外飾件及車燈，進氣岐管目前基本上都是采用PA加玻纖增強的材料，面就目前工藝來計只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣爆破壓力強度上來計都是其它焊接方式所不能實現的，就車燈進講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始用振動摩擦焊的焊接方式，主要是由于振動摩擦焊溢料少，這對車燈來說尤為重要，焊接周期短，大大提設生產效率，強度也能達到要求。
